🌒 Ingiltere Ikinci El Araba Sitesi

OtoeksperResmi Web Sitesi. 2. El Araba Fiyatları ve Modelleri, İkinci El Oto Ekspertiz Raporu, İkinci El Araba Satış ve Bayi Ağı. OstimMh. ›. İkinci El Oto Parçacıları Sanayi Sitesi 39.971222 enlem ve 32.756996 boylamda yer almaktadır. Semt/Mahalle olarak Ostim Mh. ve Yenimahalle ilçesine bağlıdır. İkinci El Oto Parçacıları Sanayi Sitesi haritası Ankara ili içinde nerede olduğu harita merkezinde gösterilmektedir. İkinci El Oto Parçacıları Sanayi Herkesemerhaba kanalıma hoşgeldiniz bugün İngiltere 2021 güncel araç fiyatlarını sizler için çektik .Aklınıza takılan merak ettiğiniz araç fiyatları hakkınd FordİkinciElkapsamında; Türkiye' nin lider markasının sunduğu kaliteli ve güvenilir ikinci el araba hizmetleri sayesinde, her marka ikinci el arabaya kolaylıkla sahip oluyorsunuz. Elinizdeki satılık araba her ne marka olursa olsun, içiniz rahat olarak FordİkinciEl bayilerinde değerlendiriyorsunuz; takas opsiyonlarından İngiltere» Cardiff / Wales » Eleman Bul-İş İlanları » Multi Medya İlanınız 120 gün gösterilecektir. Eğer ilanınızı güncelemek / düzeltmek / silmek istiyorsanız, burada ilan postalamayı tamamladıktan sonra size gönderilecek etkinleştirme e-postası içindeki link yardımı ile yapabilirsiniz. Benzin Motor. Touch. Vites. OTOMATİK. Bu Aracı Paylaş: İlan No: 55120. Carros Kartal D-100 Kuzey Yanyolu No:68 34880 Soğanlık Kartal İstanbul. 0 (216) 427 37 47. İkinci el araba almak isteyen milyonlarca vatandaşa uyarı geldi. İkinci el araba almak isteyen vatandaşlar bunlara dikkat etmezse pişman oluyor. Kaza geçmişi olan otomobilleri değerinden daha yüksek fiyata satmak adına sıklıkla başvurulan hile ve yalanlara açıklık getiren TÜSED Başkanı Ahmet Nedim Erdem, "Karşı tarafın hasarı TRAMER'e yansıtılmış, sigorta lwb7. Araba karşılaştırma sitesi insanların araç almadan öncesinde kafalarındaki soru işaretlerini giderici bir sistemdir. Araç fiyatlarının düzenli olarak arttığı şu günlerde kolay bir şekilde kıyaslama imkanı sunan sitesi sizlere en doğru ve güncel özellikleri sunmaktadır. Araçların teknik özelliklerden farklı olarak donanım özelliklerinin karşılaştırılmasına da imkan sağlayan sistem sıfır veya ikinci el otomobil alacak insanlar için kendilerine en uygun aracı bulmalarını sağlar. Otomobil karşılaştırması nasıl yapılır? Araç karşılaştırma sayfamızda form aracılığıyla on binlerce sıfır ve ikinci el otomobil arasından istediğiniz iki arabanın markasını, modelini, yılını ve donanımını seçerek karşılaştır butonu yardımıyla teknik ve donanım özelliklerini detaylı bir şekilde inceleyebilirsiniz. Bu detaylar arasında bulunan teknik verilerden; şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimini, bagaj hacmini, motor hacmini, silindir sayısını, silindir hacmini, beygir gücünü, uzunluğunu, genişliğini, yüksekliğini, vitesini ve tork gibi daha bir çok özelliklerini kıyaslayabilirsiniz. Tekniksel özellikler dışında donanımsal özelliklerden de; park sensörlerini, yokuş kalkış sistemini, klimasını, hız sabitleyicisini, start-stop sistemini, anahtarsız çalıştırmasını, geri görüş kamerasını, mutimedya ve navisgasyon sistemi gibi sunulan bir çok özelliklerin var olup olmadıklarını detaylı bir şekilde incelerken diğer araçlarla kıyaslayabilirsiniz. Ayrıca araba kıyaslama sayfasından Suv, Sedan, Hatchback, Coupe ve Cabrio gibi arabaları kıyaslarken ticari araç karşılaştırması da yapabilirsiniz. Peki sıfır yada ikinci el araç alırken nelere dikkat edilmeli? Aracınızla ortalama kaç kilometre yapacağınız önemlidir. Bu seçim araçların yıllık giderleri konusunda önemli bir etken olup benzin, dizel, otogaz yada hibrit araçlar içerisinden seçim yapmanızı kolaylaştırır. Seçtiğiniz motor tipinden sonrasında araçların yakıt tüketimlerini karşılaştırmalısınız. Yeni nesil araçlar benzin yada dizel motora sahip olsalar da yakıt tüketimi konusunda oldukça hassas olarak üretilseler de yinede yakıt tüketimi önemli bir adım olacaktır. Bir diğer kriter vites olmalıdır. Vites yakıt tüketimi ve konfor açısından önemli etkendir. Her gün daha da artan trafikte tercihiniz manuel bir şanzıman mı yoksa otomatik bir şanzıman mı olurdu bunun kararını vermelisiniz. Bu adımdan sonra almayı düşündüğünüz markayı ve modeli tercih eden insanların düşüncelerini ve yorumlarını öğrenmelisiniz. Bu yorumlar sizlere araç hakkında ses yalıtımı, rüzgar sesi ve trim sesleri gibi detaylar hakkında daha fazla bilgi sahibi yapacaktır. Bu yorum ve düşünceler araba hakkında pişmanlık yaşamamanızı sağlar. Sonuç olarak karar verdiğiniz araçlardan sıfır yada ikinci el farketmeksizin öncelikli olarak donanımlarını, özelliklerini ve fiyat bilgisini karşılaştırmalısınız. Bu karşılaştırmayı yaparken de üzerinden aynı yada farklı segmentte yer alan diğer araçlarla karşılaştırabilir ve arasındaki farkları inceleyebilirsiniz. Otomobil Satın Alma İngiltere'de otomobil fiyatları diğer Avrupa ülkelerine göre oldukça yüksektir. Ancak büyük bir pazarlık payı bırakılmıştır. araba satışlarında bile liste fiyatlarından yüklü indirimler yapılabilmektedir. Bu yüzden pazarlık yapmanızı şiddetle tavsiye ederiz. İster 0 km ister kullanılmış araba da olsun Diesel araç almanızı öneririz. Her ne kadar İngiltere'de benzin ile mazot fiyatları arasında derin bir fark olmasa bile Diesel otomobiller yaklaşık %30-40 daha az yakıt harcamaktadırlar. BİRİNCİ EL OTOMOBİLLER Her ülkede otomobil fiyatları arasında farklılıklar yaşanmaktadır. Bunun nedeni de döviz kurlarının farklı olması ve otomobillerdeki donanımın farklı olmasıdır. Standart donanıma dahil olanlar otomatik pencereler ve aynalar, radyo/teyp/cd, otomatik direksiyon, ABS, Air Bag, deri koltuk, klima vsdir . Pek çok firma bu donanımı standart olarak kabul eder ve bunların dışındaki eklenmek istenenler için ekstra ücret talep eder. Arabanıza eklettiğiniz her özellik onun değerini yükseltmekte ve ileride daha kolay satılabilmesini sağlamaktadır. Yeni otomobil satın alanları tehdit eden en büyük faktör araçların çok kısa bir süre içinde değer kaybetmesidir. Arabayı satın aldığınızın 1 gün sonrasında arabayı satmaya kalktığında aracınız en az %10 değer kaybetmiş olacaktır. Yeni araçların değeri hızla düşmektedir. 1. yılında aracınız %25 değer kaybeder, 2. yılında bu yaklaşık %35'tir. 5 yıl sonra aracınız o kadar değer kaybetmiştir ki, birine rahatlıkla hediye edebilirsiniz. Bu nedenle İngiltere'de 2. el araba fiyatları çok ucuzdur. İngiltere'de araba almak, İngilizler için çok kolaydır. Her ailede neredeyse 2 araba vardır. Sıradan bir belediye şöforü, son model bir arabayı sadece 3-4 aylık maaşıyla alabilir. Aynı meslekten biri Türkiye'de aynı arabayı 2 yıllık maaşıyla alabilmektedir. Yaşam standartına göre araba fiyatlarının ucuz kalması, düşük banka kredileri ve promosyonlar, herkesin 1. el araba almasını teşvik eder. Çünkü 1. el araba aldığınızda 3 yıllık bakım garantisinden yararlanmaktasınız. 2. El araba aldığınızda her gün bir başka sorunuyla uğraşmak durumunda kalabilirsiniz. Bir arabanın fiyatı arabanın imalat fiyatı+ satıcının karı+araba vergisi + % KDV'dir. Ayrıca nakliyat, plaka, paspaslar ve motorlu taşıt vergisi için de ekstra ücretler ödersiniz. Nakliyat ücretleri son yıllarda hızlı bir artış yaşamıştır. Otomobil bayilerinden fiyat alırken aracın katalog fiyatını değil,tüm ayrıntılarla birlikte kaça mal olacağını öğrenin ki bütçenizi ona göre ayarlayın. araba almanın en büyük avantajlarından birisi de kuşkusuz garanti süresidir. Bazı üreticiler km'ye bakılmaksızın dört yıllık garanti süresi tanırken, bazıları da ücret karşılığında garanti süresini uzatmaktadır. Her iki üç yılda bir araba değiştiriyor ve uzun kilometreler kat ediyorsanız, uzun garanti süresine sahip bir araç satın alın veya ekstra ücret ödeyerek garanti süresini uzatın. Ancak aklınızda bulunsun otomobil bayileri garanti belgesi olan araçlara servis vermemek için çok çeşitli kaçış yolları bulmakta uzmandırlar. İKİNCİ EL OTOMOBİLLER İngiltere'de otomobil almak çok mantıklı bir seçimdir. Özellikle düşük kilometrede, 1 seneden az kullanılmış otomobilleri yenilerine göre %25 daha ucuza satın alabilirsiniz. İngiltere'de bir otomobil bayiini terk ettiği anda değerinin en az %10'unu kaybeder. İngiltere'de otomobil satın alınırken dikkat edilmesi gereken hususlar şunlardır 1- Aracın fenni muayenesi MOT ne zaman dolmaktadır. Fenni muayenesinin dolmasına 1-2 ay kalmış olan veya süresini doldurmuş olan araçların sahiplerinden yeni MOT belgesi isteyin. 2- Araçta ciddi bir hasar olup olmadığını muayene belgesinden veya AA, RAC gibi otoyol yardım kuruluşlarından öğrenin. 3- Aracın mekanik kısımlarının ve gövdesinin sağlam olduğuna dikkat edin. Aksi halde aracınız bir sonraki MOT muayenesini geçemez ve hurdaya ayrılır. 4- Aracın fiyatının makul olup olmadığını adresinden kontrol edin. 5- Aracın ROAD TAX yol vergisinin ne zamana kadar geçerli olduğunu kontrol edin. Yol vergisi olmayan araç için sizin vergi ödemenizin bir anlamı yoktur. Bir çok 2. el satıcısı road tax ı kendisi ödeyerek aracı satmaktadır. İngiltere'de ikinci el otomobiller galerilerden, şahıslardan, araba pazarlarından ve bir de açık arttırmalardan satın alınabilir. Açık arttırmalarda arabalar çok ucuza satılmaktadır ancak aracı çalıştırıp kontrol etme şansınız olmaz. Oto tamir atolyelerinde bazen çok uygun araçlar olmaktadır. Ancak yabancı olduğunuzu anlarlarsa sizi kazıklamaktan geri kalmazlar. Londra'da çok sayıda Türk tamirci vardır. Onların Türk olması kazıklamayacakları anlamına gelmez. MOTORLU ARAÇLARIN KAYIT ETTİRİLMESİ İngiltere'de trafiğe çıkacak tüm araçların DVLA'ya Driver and Vehicle Licencing kayıt ettirilmesi gerekmektedir. Yeni satın alınmış araçların kayıt işlemleri, aracı satan oto acentasınca yapılacaktır. Eğer bir araç satın alıyorsanız, araç daha önceden kayıt ettirilmiş olacaktır. Aracın kayıt belgesi size teslim edilmelidir. Satıcının size aracın kayıt belgesini vermesi, aracın ona ait olduğunu kanıtlamaz. İleride herhangi bir problem yaşamamanız için Çalıntı araç satın almamanız için aracın alım faturasını da görmek istediğinizi söyleyin. İkinci el araç satın alanların, oto ruhsatının arka kısmındaki değişiklikler bölümünü doldurup, satıcının ve alıcının imzalaması ve DVLA'ye postalamaları gerekir. DVLA adresi araç ruhsatlarında mevcuttur. İngiltere'de bir aracın yaşını plakasına bakıp anlayabilirsiniz. Hatta plaka numaraları ikinci el araç fiyatlarını bile etkilemektedir. İngiltere'de plaka numarası bir çılgınlıktır. Bazı şirketler sırf plaka numarası satımıyla uğraşmaktadır. The Sunday Times, Exchange&Mart gibi araba dergilerinde satılık plaka ilanlarına rastlayabilirsiniz. En popüler plakalar A1, RU12, FU2'dir. Bazı plaka numaraları açık arttırmayla bile satılır. Aracınızı değiştirirken, plaka numaranızın değişmesini istemiyorsanız belirli bir ücret karşılığında plakanız aynı kalabilir. DVLA, sürücülere ücret karşılığında diledikleri bir plakayı satın alma şansı tanımaktadır. Yani plakasına ismini yazanların yalnızca Türkiye'de olduğunu sanıyorsanız çok yanılıyorsunuz. İngiltere'de 2001 yılına kadar araçlar harf+üçhanelirakam ve ve 3 harften oluşmaktaydı. Örnek M767 XCF Burada M harfi aracın ait olduğu yılı 1995 belirtmektedir. Buna göre M harfi 1995, N harfi 1996, P harfi 1997 R ve S harfi 1998, T-V harfi 1999 yıllarını göstermektedir. 2001 den itibaren arabalar şu şekilde plakalandırılmıştır Önce aracın satıldığı bölgeyi tanımlayan 2 harf, sonra ait olduğu yılı tanımlayan 2 rakam ve ardından 3 harf. Örnek TU02 TRF Burada 02 aracın 2002 yılına ait olduğunu göstermektedir. TU aracın satıldığı yörenin kısaltılmış adıdır. Bazı yörelerde çok araba satıldığı için araç yılı 50'li şekilde değişik biçimde gösterilir. Örneğin TU bölgesinde 2002 yılında 02 rakamlı tüm plakalar tükendiğinde 52 plakalar devreye girer. Örnek TU52 TRF. ARAÇ MUAYENELERİ&TEST SERTİFİKASI İngiltere'de tüm araçlar yılda bir kez fenni muayeneden MOT-Motor Test geçmek durumundadır. Bunu sakın Türkiye'deki fenni muayene ile karıştırmayın. Aracınız cidden çok sıkı bir şekilde testten geçecektir. Gövdesi önemli ölçüde çürümüş veya şasisi iskeleti yıpranmış olan araçlar testte kalır. MOT testinde ayrıca aracın, fren tutma yeteneği, lastikler, yağ yakıp yapmadığı, egzoz dumanı testi, ışık testleri, el freni testi, araç camlarının sağlam olup olmadığı kontrol edilir. İngiltere'de MOT testi çok önemlidir. Türkiye'deki gibi ayak üstü kontrol söz konusu değildir. Ayrıca testi yapan firmaya el altından 3-5 kuruş vermeniz de söz konusu olamaz. Test ücreti 30 sterlin civarındadır. Bazı garajlar daha düşük ücretler de verebilmektedir. Eğer aracınız testi geçebilirse "MOT Sertifikası elde eder. Ancak test başarısızlıkla sonuçlanırsa size bir inceleme raporu verilir. Bu raporda aracınızın kusurlu kısımları yazılıdır. Kusurlu bulunan araçların trafiğe çıkması yasaktır. Derhal bir teknik servise götürülerek kusurların düzeltilmesi gerekir. Aracın kusurlu kısımları eğer muayeneyi gerçekleştiren servis tarafından tamir edilirse de yeniden test ücreti ödenerek teste tabi tutulmazsına gerek duyulmaz. İngiltere'de trafikte geçerli bir test sertifikası olmayan araç kullanmak yasalara aykırıdır. Bu aracı ancak evinizden en yakın teknik servise tamire götürmek için kullanmanıza izin verilir. Test sertifikası olmadan motorlu taşıt vergisi ödenemez. Geçerli test sertifikanızı kaybetmeniz durumunda, muayeneyi yaptırmış olduğunuz servise giderek yenisini çıkartabilirsiniz. İkinci el otomobil satın alırken ne kadar ucuz olursa olsun geçerli test sertifikası olmayan bir araç satın almayın. Zaten aracın ucuz olmasının nedeni de test sertifikasının olmayışıdır. Aracı satın alarak elde edeceğiniz kar emin olun ki ileride üstleneceğiniz tamir masraflarını karşılamayacaktır. Geçerli test sertifikası olan araçların bile herhangi bir sorun çıkartmayacağı garanti değilken, muayenesi yaptırılmamış aracın başınıza ne dertler açabileceğini bir düşünün. Bazı servisler yetkilerini kötüye kullanarak rüşvet karşılığında araçlara temiz raporu vermektedir. Trafik müdürlüğü bunu fark ettiği takdirde servisin muayene ruhsatı elinden alınır. Test sertifikası asla bir aracın tam olarak kusursuz olduğunu kanıtlamaz. Muayene esnasında motor ve vites kutusuna bakılmaz. OTOMOBİL SİGORTASI İngiltere'de Türkiye'deki gibi Kasko ve Zorunlu Sigorta gibi farklı otomobil sigortaları yoktur. Tek bir otomobil sigortası vardır, Türkiye'deki kasko sigortası gibi tazminat ödeyen bir sigorta türüdür ve yaptırılması zoruludur. İngiltere'de sigortasız araç kullanmak ciddi bir suçtur. İngiltere'de bozuk yollar nedeniyle diğer araçların fırlattığı camların arabaların camlarını kırmasına sık sık rastlanmaktadır. Sigorta şirketleri sırf bu nedenle her yıl toplam milyon hasar tazminatı ödemektedir. Genişletilmiş sigorta ayrıca aracınız tamirde veya bakımda iken üstlendiğiniz masrafları da karşılayabilir. Poliçelerde bir takım kısıtlamalar olabilir. Bu nedenle sigorta şirketinizden tazminat talep etmeden önce poliçenizi dikkatlice gözden geçirin. Örneğin bazı poliçelerde otoparka konulmayan veya gece kilitlenmeyen araçların çalınması durumunda şirket tazminat ödemeyi kabul etmemektedir. Araba kredisi veren kuruluşlar ve leasing'le araba satan kuruluşlar genişletilmiş araba sigortasını zorunlu tutmaktadır. Genişletilmiş sigorta kendi aracınızın dışında kullandığınız diğer araçları veya sizin aracınızı kullanan diğer kişileri de kapsayabilir. Bu kişiler poliçede ismen de belirtilir. Ancak genişletilmiş sigorta da eğer başka bir kimsenin aracını kullanıyorsanız yalnızca üçüncü kişilerin zararı sigorta kapsamına girmektedir. Araçta bulunan yolcular için ayrı ayrı poliçe yaptırmaya gerek yoktur. Çünkü ingiltere'nin tüm sigorta şirketleri aracın içindeki herkesi kapsamaktadır. Ancak çoğu kişinin böyle bir durumdan haberi olmadığı için araba kazalarında yaralanan her 3 kişiden ikisi sigorta şirketinden tazminat alabileceğinin farkında değildir. Genişletilmiş sigorta da yaralanan ve zarar gören kimsenin tüm sağlık, ilaç, giyim vs. gibi masrafları poliçenin kapsamı dahilindedir. İngiltere'de her 3 araç sahibinden ikisinin genişletilmiş araba sigortası vardır. İngiltere'de araç sigortası sektöründe yoğun bir rekabet yaşanmaktadır. Özellikle de son yıllarda direkt satış ve pazarlamanın yaygınlaşması ile Direct Line, Churchill Insurance, Eagle Star Direct, Insurance Service gibi şirketler tarafından uygulanmaktadır. geleneksel sigorta brokerlerına ödenen komisyonlar devri çok gerilerde kalmış ve araçlar daha düşük fiyatlarla sigortalanmaya başlanmıştır. İngiltere'de motorlu araç sigortası yaptırmak biraz pahalıdır. Ancak diğer Avrupa ülkeleri ile kıyaslandığında düşük kalmaktadır. 1994 yılından bu yana primler %25 artış göstermiştir. Araba sigortası yaptıracaksanız, piyasayı çok iyi araştırmanızı ve en hesaplı sigortayı yaptırmanızı tavsiye ederiz. Deneyimlerimiz bize en ucuz otomobil sigortasının internet üzerinden yapıldığını göstermiştir. web sitesinden Türk ehliyetli olanlara dahi çok uygun fiyatlarla sigorta yapılmaktadır. Bazı sigorta şirketleri belirli kategorilerdeki kimselere indirim yapmaktadır. Örneğin 45-50 yaş arasındaki ve daha önce kaza yapmamış kimselere indirim uygulamaktadır. YOL VERGİSİ MOTORLU TAŞIT VERGİSİ İngiliz politikacılar, vergilere alternatif isimler koymayı pek severler. Türkiye'de de uygulanmakta olan Motorlu Taşıt Vergisine İngiltere Maliye Bakanlığının verdiği alternatif isim "Road Tax Yol Vergisi"dir. 1 Mart 2001'den önce trafiğe çıkmış olan araçlar için silindir hacmi 1549cc'ye kadar olanların yıllık 110 Sterlin, 1549cc den büyük araçlar için 165 Sterlindir. 1 Mart 2001'den sonra trafiğe çıkmış araçların vergileri, yakıtlarının çevreye verdiği zarara göre vergilendirme yapılmaktadır. Karbondioksit emisyonu oranına göre araçlar yıllık 65 Sterlin ile 165 Sterlin arasında bir rakamla vergilendirilirler. Motorlu Taşıt vergisi çoğunlukla postanelerden ödenir. Postanelerden beyanname ve formları ücretsiz olarak temin edebilirsiniz. Sakat sürücüler Motorlu Taşıt Vergisinden muaftırlar. Verginizi ödedikten sonra makbuz almayı ihmal etmeyin. Vergi yükümlülüğünüzü yerine getirdiğinizin kanıtı olan bu makbuzun arabanızın sol camına yapıştırılması gerekmektedir. Bu makbuz genelde yıpranmaması için plastik kılıf içersine konur, bu kılıfları araba aksesuarları satan dükkanlardan temin edebilirsiniz. Motorlu Taşıt Vergisi ile ilgili bilinmesi gereken hususlardan birisi de, ödenen verginin yalnızca belirtilen araç için geçerli olduğu, sene içerisinde aracınızı satıp yeni bir araç aldığınızda, verginin diğer araca transfer edilemeyeceğidir. Aracınız sattıktan sonra fazladan ödemiş olduğunuz aylar için para iadesi isteyebilirsiniz. Aksi halde ödemiş olduğunuz vergiyi yeni alıcıya devretmiş sayılırsınız. Motorlu taşıt vergisi ödememenin cezası sterlin + ödenmemiş vergi borcunun beş katıdır. Motorlu taşıt vergisi yalnızca trafiğe çıkarılmayan araçlar için ödenmez. Örneğin arabanız kendi özel garajınızda bekliyor veya devlet yolunu işgal etmiyorsa kısaca hiç trafiğe çıkmıyor ise vergi ödemeniz gerekmez. Ancak bunun için DVLA'ye bilgi vermelisiniz. Geniş kapsamlı bir sitesi lazım var mı bildiğiniz birşeyler ? klasik ama etkili Arada bir bu siteye girip Burda 70 bin TL lik araçların ikinci elini orda 15 bin TL olduğunu görüp seyrediyorum. quoteOrijinalden alıntı Selçuk ALAGÖZ Arada bir bu siteye girip Burda 70 bin TL lik araçların ikinci elini orda 15 bin TL olduğunu görüp GösterGıcır gıcır daha teyp kapağı açılmamış consulu eurodan satıyor bir adam. quoteOrijinalden alıntı Selçuk ALAGÖZ Arada bir bu siteye girip Burda 70 bin TL lik araçların ikinci elini orda 15 bin TL olduğunu görüp seyrediyorum. Sorma hocam ailecek almanyadaki bir akrabamıza araba beğeniyoruz derinden iç çekiyoruz.. quoteOrijinalden alıntı -Dominic-quoteOrijinalden alıntı Selçuk ALAGÖZ Arada bir bu siteye girip Burda 70 bin TL lik araçların ikinci elini orda 15 bin TL olduğunu görüp seyrediyorum. Sorma hocam ailecek almanyadaki bir akrabamıza araba beğeniyoruz derinden iç çekiyoruz..Alıntıları Göster quoteOrijinalden alıntı çok kapsamlı gerçekten. de öyle. Geçenlerde birisi Kartal satıyordu bu sitede. quoteOrijinalden alıntı çok kapsamlı gerçekten. de öyle. Geçenlerde birisi Kartal satıyordu bu GösterTürkiye piyasasına göre ne kadar da farklı. Sadece fiyatların düşüklüğünden bahsetmiyorum. Burada ilgi çeken tutulan tutulmayan arabalarla oradaki arabalar... Efsane kasa Corolla fiyatların baktım, Focus1 fiyatlarına baktım, Astra G fiyatlarına baktım... Lüks araçlar bi tarafa yaşını almış bu tip araçlarda lüks araçlar oranından çok daha fazla oranda para ediyorlar. quoteOrijinalden alıntı supremumTürkiye piyasasına göre ne kadar da farklı. Sadece fiyatların düşüklüğünden bahsetmiyorum. Burada ilgi çeken tutulan tutulmayan arabalarla oradaki arabalar... Efsane kasa Corolla fiyatların baktım, Focus1 fiyatlarına baktım, Astra G fiyatlarına baktım... Lüks araçlar bi tarafa yaşını almış bu tip araçlarda lüks araçlar oranından çok daha fazla oranda para Göster çıldırmak üzereyim bu aracın nerdeyse aynısı ülkemizde 50-60 bin lira En düşük maaşın 1000 - 1500 Euro olduğu düşünülürse, 4-5 maaşla böyle bir araba alınabilir demek ki . quoteOrijinalden alıntı Taner Göde ... Çok teşekkürler Taner Abi Varsa bilen arkadaşlar diğer ülkeler içinde alalım böyle vs vs Rica ederim değerli arkadaşlarım, Almanya OTOMOBİL olayını aşmış. Öyle KAZA DARBE BOYA VURUK ÇARPIK DEĞİŞENİ var mı ya da yok mu diye soran yok. KAZALI ARAÇ = UNFALLAUTO ama orada bunun anlamı kaza yapmış ve sadece parçaları için parçalanmış araç demek SCHLACHTFEST = KESİM BAYRAMI, MEZBAHANE BAYRAMI çünkü aracı parçalıyorlar, bir hayvanı mezbahanede parçalar gibi, sitesine yazın SCHLACHTFEST diye, sonuçlara bakın. PERT TOTALSCHADEN araç orada trafiğe tekrar çıkamaz, mutlaka imha edilmesi gerek. Ama burada pert aracın sadece şasi numarasını şalamoyla kesip kaçak, çalıntı vb. araçlara kaynakla tutturarak tekrar trafiğe çıkartıyorlar, işte bu yasak olmalı, pert araç şasi numarası ile birlikte trafik envanterinden silinmelidir. Almanya'da ARACI BOYATIRSANIZ size teşekkür ederler, Türkiye'de aracı boyatırsanız size kızarlar, solgun, matlaşmış ama ORJİNAL boyası ile duran araba daha değerlidir gözümüzde, boyalı araç = kazalı araçtır ne yazık ki ama bunu aşmamış lazım. Almanya'da en büyük sorun TACHOJUSTIERUNG yani KİLOMETRE DÜŞÜRME ve bu Almanya'da çok ağır cezalandırılıyor, aracın parasını geri alabiliyor, tazminat davası açabiliyorsun. Bunu bir galeri, acenta vb. yaptığında cezası daha da ağır oluyor. Almanya'da TACHOJUSTIERUNG hem çok yaygın, otobanlarda buluşuyor, 50 Euro'ya km'deki AUDI A6 TDI'nin kilometresini 5 dakikada km'ye düşürüyor, hem de yasak ve cezası AĞIR. Bu nedenle Almanlar bunun için hukuk, hak, adalet ve kanunların daha laçka olduğu Polonya'ya gidiyor. Polonya = Almanya'nın çöplüğü. Çalıntı araçların belki de TÜMÜ Polonya'ya gidiyor, orada da izi kalmıyor. Araç HAVA oluyor, kuvvetli bir fırtınada bırakılan bir yel gibi araç moleküllerine ayrılıyor. Almanya'da bir otomobil o kadar değersizdir ki, sadece SIFIR iken değerlidir, 3 yıl sonra yarı fiyatına çoktan düşer, Almanya'da vergi, sigorta, yetkili servislerdeki bakım vb. oldukça pahalıdır. KASKO Alm. VOLLKASKO araca göre değil sadece, kullanıcısına göre de değişitir. BMW 3 serisi alıp modlayan bekar ve genç ama işsiz bir Türk vatandaşı ile Ford Focus TDCI alıp orjinal bırakan evli ve yaşlı bir öğretmen Alman vatandaşı arasında 5-10 katına kadar fiyat farkı olabiliyor. Almanya'da FLENSBURG demek tüm cezaların ve ceza puanlarının tutulduğu, dosyalandığı ve takip edildiği TRAFİK DAİRESİ demek. 3 PUNKTE IN FLENSBURG duyarsanız Almanya'da bu işlediğiniz trafik kabahatının 3 puanla cezalandırılması anlamına geliyor demek. Almanya'da trafik polisi normal polisten bile daha acımasız, yetkili ve kuvvetlidir. Aracınızı PARAMPARÇA etme yetkisine sahip, en ufak bir kaçak mal veya uyuşturucu şüphesinde Alm. VERDACHT. Sırf bu korkumdan bile 2005'te gittiğim Almanya'da otomobil kullanmadım...!!! Selamlar, Taner Göde O fiyat net fiyati değil. Detaylarini okumani tavsiye ederim. benim anlayabildiğim vede almanya-avusturyadan bildiğim bu fiyatlandirma yapilmasinin tek sebebi var; bu ücret nakit olarak aliniyor vede diğer ücret neyse kredilendirme yapiliyor. e92 m3lerin ortalama Almanya fiyati dolayinda... Hayir yine bizden çok daha ucuz fakat almanyada insignia-passat falan bile alamazsin quoteOrijinalden alıntı desiya O fiyat net fiyati değil. Detaylarini okumani tavsiye ederim. benim anlayabildiğim vede almanya-avusturyadan bildiğim bu fiyatlandirma yapilmasinin tek sebebi var; bu ücret nakit olarak aliniyor vede diğer ücret neyse kredilendirme yapiliyor. e92 m3lerin ortalama Almanya fiyati dolayinda... Hayir yine bizden çok daha ucuz fakat almanyada insignia-passat falan bile alamazsin Alıntıları GösterSevgili desiya, Aracın SON FİYATI ENDPREIS Euro. Pazarlık yapılabilseydi VB veya VHB yazardı yanında, o da VERHANDLUNGSBASIS demek, yani PAZARLIK VERHANDLUNG BAŞLANGICI BASIS. Örnek olarak ENDPREIS Euro yerine VB veya VHB Euro yazsaydı telefonda veya aracın yanında pazarlık edebilir, fiyatı daha da düşürebilirdin. Ancak ENDPREIS burada SON FİYAT olduğundan Euro'yu getiren aracı Euro'ya götürür. Fahrzeugkategorie Gebrauchtwagen / Araç Kategorisi Kullanılmış Araç Endpreis € / Son Fiyat € Aufbau Coupe / Yapı Tarzı Coupé Kilometerstand km / Kilometre Durumu km Erstzulassung 04/2008 / İlk Tescil Tarihi 04/2008 Nisan 2008 Leistung 309 kW 420 PS / Gücü 309 kW 420 PS Kraftstoff Benzin / Yakıt Benzin Außenfarbe Weiß Metallic / Renk Dış Renk Beyaz Metalik Satıcı Alexander Grimm'in cep telefonu 00-49-172-7992367 İstiyorsanız da araayabilirin... quoteOrijinalden alıntı desiya O fiyat net fiyati değil. Detaylarini okumani tavsiye ederim. benim anlayabildiğim vede almanya-avusturyadan bildiğim bu fiyatlandirma yapilmasinin tek sebebi var; bu ücret nakit olarak aliniyor vede diğer ücret neyse kredilendirme yapiliyor. e92 m3lerin ortalama Almanya fiyati dolayinda... Hayir yine bizden çok daha ucuz fakat almanyada insignia-passat falan bile alamazsin Passatın Almanya'daki çıkış fiyatı 15-20 euro değil mi yahu ? Sayfaya Git Sayfa Rekabet Kurumunun internet sitesinde yer alan duyuruya göre, çevrim içi platformlar üzerinden ikinci el binek araç alım, satımında faaliyet gösteren söz konusu şirketlerin çeşitli uygulamalar ile Rekabetin Korunması Hakkında Kanun’un "Rekabeti Sınırlayıcı Anlaşma, Uyumlu Eylem ve Kararlar" başlıklı maddesini ihlal ettikleri iddiası üzerine yürütülen önaraştırma Rekabet Kurulunca karara bağlandı. Ön araştırmada elde edilen bilgi, belge ve yapılan tespitleri toplantıda müzakere eden Rekabet Kurulu, bulguları ciddi ve yeterli bularak Arabam Com, Vava Cars Turkey, Araba Sepeti ve Letgo Mobil hakkında soruşturma açtı. Uzun zaman sonra tekrar bir şeyler yazmak nasip oldu. Aslında çok şeyler yaşıyorum ama blog biraz bilgilendirme bloğuna döndüğü için her şeyi de yazamıyorum Yeni görev yerimde ilk yılımı bitirdikten sonra artık burada da bir araba sahibiyim. Bu beni gerçekten mutlu etti. Araba kullanmayı ve arabanın rahatlığını özlemişim. Aslında araba almak için yurt dışı çok uygun. Burada arabalar çok ucuz. Yani şöyle 1998-2001 model arası Türkiye'de ithal sayılanburada yerli bir arabayı bir aylık maaşınızdan daha ucuza alabilirsiniz. Ciddiyim Mesela ben 2001 VauxhallOpel Astra SXI model arabayı 1400 paunda aldım. Aynı arabanın Türkiye satış fiyatı TL idi Ki benim aldığım yer bir araba galerisiydi. Belki bir şahıstan daha ucuza da bulabilirdim. Öyle ki burada araba fiyatları 300 paunddan başlıyor çıkabildiği yere kadar çıkıyor. Ama şöyle ben hiç sorunsuz bir araba alayım derseniz 3000 paund üstüne doğru çıkmanız lazım. Tabii ki ikinci el araba satın alan kişiler iyi bilirler, bu birazda şans meselesidir Londra için araba sahibi olmak eziyet olabilirken park ücretleri, congestion charge, trafik sıkışıklığı, küçük yerlerde araba gerçekten bir ihtiyaç. Şöyle ki çıkıp biraz gezmek isteseniz göreceğiniz sadece yürüme mesafesi yerler oluyor. Onun dışında toplu taşıma araçları büyük şehirler kadar gelişmiş değil. Ayrıca alışveriş mekanlarının çoğunluğu da şehir merkezinin dışında. Alışveriş yapmak için ya otobüs kullanacaksınız, ya da taksi. Bu da zaman zaman çekilmez hale geliyor. Zaten arabaya alışan birisine arabasızlık çekilecek şey mi Neyse gelelim konunun özüne. Burada da araba satın alma yolları Türkiye'dekine benzer. Ya bir tanıdıktan, ya garajdanaraba galerisi ya da internetten satın alacaksınız. İnternet için en çok kullanılan site " Yaşadığınız yerin posta kodunu girip yakın çevrenizdeki satılan arabalar hakkında bilgi sahibi olabilirsiniz. İnternetten satın alırken bir iki şeye dikkat edin. " de private ve garajdan satış yapan kişiler mevcut. Eğer private satıcı bulursanız belki arabayı daha ucuza alabilirsiniz. Onun dışında arabayı alırken yanınızda arabadan anlayan birinin bulunması iyi olur. Mesela tanıdık bir tamirci Peki nelere dikkat edeceksiniz? Öncelikle arabanın "full servis history" olması güvenlik açısından önemli. Yani tüm servisler yapılmış mı, yapılmamış mı? Bunları bilmek lazım. MOTmuayene zamanı dikkate değer. MOT'den yeni geçen bir araba muhtemelen servis görmüştür ve önemli problemlerinin hepsi çözülmüştür. Onun dışında, motorun sesi, mekanik durum, arabanın dış ve iç görüntüsü, kazasının olup olmadığı, tekerlekler, farlar klasik şeyleri siz zaten araştıracaksınız. Muhtemelen araba ilk kez almıyorsunuzdur. Burada da Türkiye'de ki kimi kavramlar mevcut. Mesela lady ownerbayandan satılık. Ayrıca eğer mal sahibi İngilizse güvenebilirsiniz. Yabancı ise biraz daha dikkat! Ne kadar kötü bir şey değil mi? İngiliz'e güven, yabancıya dikkat et. Yorum yok!!! Birde garajdan araba alırken, birçok garaj arabaya altı aya kadar garanti veriyor. Bunu da sorun ve varsa garanti isteyin. Garajların çoğu arabayı satın alıyor, sonra tamir ve bakım işlerini yapıp arabayı satıyorlar. 3-6 ay arası da garanti veriyorlar. Tabii ki bundan dolayı fiyatı özel satıcılara göre biraz daha fazla oluyor. Muhakkak pazarlık edin. Neyse arabayı beğendiniz almaya karar verdiniz. Hemen bir anlaşma imzalıyorsunuz. Burada araba alırken noter filan yok. Arabayı satan kişinin elinde olan bir "logbook" formunu birlikte doldurup arabayı satın almış oluyorsunuz. Bu kağıdın bir parçası sizde kalıyor. Diğer bölümünü satıcı DVLADriver and Vehicle Licensing Agency'a gönderip arabayı devrettiğini bildiriyor. Daha sonra ay içinde arabanın size devir olduğuna dair kağıt elinize ulaşıyor. Araba satın alma işlemi bu kadar. Bu süreç içinde logbook'un sizde kalan kısmı arabanın size devredildiğinin göstergesi oluyor. Ama unutmamak lazım bu kağıt iki ay süre için geçerli. Bu nedenle ay içinde DVLA'dan arabanın devir kağıdı gelmediyse bunu DVLA'a haber vermeniz lazım. Yukarıda yazdığım nedenden dolayı İngiltere'de arabada ruhsat taşınması kesinlikle tavsiye edilmiyor. Hatta ehliyet sınavlarında da sorulan bir sorudur bu. Araba da ne taşınmamalı diye. Çünkü arabanız herhangi bir şekilde çalınırsa, arabada bulunan bir ruhsatla arabanızın bir başkasına satılması içten bile değil. Noter yok demiştim, hatırlıyorsunuz değil mi? Gelelim diğer önemli meseleye. Burada araba ile ilgili en önemli şeylerden birisi insurancesigorta.Arabayı aldığınız andan itibaren sigortalı olması lazım. Yani sigortasız bir şekilde kazaya karışırsanız veya trafik polisine yakalanırsanız cezası oldukça büyük. Kanunlar 5000 paunda kadar para cezası ve 6-8 ceza puanı diyor ama uygulanan rakamı bilmiyorum. Buradaki sigorta Türkiye'deki kaskoya benziyor. En azından fiyatı Yani burada sadece sigorta yaptırıyorsunuz. Zorunlu trafik sigortası artı isteğe bağlı kasko yok. Sadece özel şirketler tarafından yapılan insurancesigorta var. Araba kullanmak için muhtemelen Türkiye'den almış olduğunuz ehliyetinizi kullanacaksınız. Bu arada unutmadan söyleyeyim, Türk ehliyeti ükeye giriş yaptığınız tarihten itibaren bir yıl boyunca geçerli. Bir yıldan sonra kanunen araba kullanamazsınız. Bu arada kendinize British ehliyet almalısınız. Bu konuda kimi esneklikler var ama onu burada söylemeyeyim. Siz en iyisi kendinize en kısa zamanda bir British ehliyet alın. Benim gibi Gerçi daha tam olarak almadım ama şu an yolun yarısını geçtim. Ehliyet alma maceramı da inşallah başka bir yazımda anlatacağım. Konu dağıldı Sigorta için muhtemelen Türk ehliyeti kullanacaksınız demiştim. Yani "other international driving licence". Bunun için yüklüce bir sigorta parası ödemeye hazır olun. Mesela ben verdiğim bilgilerle birlikte 14 yıllık Türk ehliyetine 1000 paundun üzerine fiyat teklifi aldım. Daha sonra kimi bilgileri esneterek bunu 750 paunda kadar düşürdüm Peki fiyatın düşmesinde neler etkili? En önemlileri arabanın cinsi, ehliyetinizin cinsi ve yılı, yaşınız, yaşadığınız yer, arabayı nerede ve ne için kullanacağınız, arabayı nereye park ediyorsunuz gibi daha bir çok bilgi.. Bunun için insurance almadan önce muhakkak bilen birinden yardım almalısınız. İşin iyi yanı yazdığınız hiç bir şeyin belgesini sunmak zorunda değilsiniz. Sadece kaza veya bir hak arama anında verdiğiniz bilgileri ispatlamanız lazım. Yoksa bir hak iddia edemezsiniz. Yani bu ülkede her şeyde olduğu gibi beyan esastır. Üzerinizde kimlik taşıma zorunda değilsiniz, arabada ehliyet, ruhsat taşımak zorunda değilsiniz. Sadece polis sizden şüphelenir ve belgelerinizi isterse 7 gün içinde karakola götürüp ibraz etmek zorundasınız. Sigortanızı internetten yaptırmanızda fayda var. Diğer acenteler komisyon alacakları için en uygun fiyata internetten bulursunuz. Bunun için aşağıdaki insurance şirketlerini kullanabilirsiniz. Comparethemarket'i tavsiye şartlara en uygun teklifi o vermişti. Onun dışında arabanın "road tax" pulu var. Bu belediyeye ödenen yol ve park yeri vergisi gibi bir şey. Fiyatı arabanın motor cinsi belirliyor. Yani büyük motor daha çok vergi, küçük motor daha az vergi gibi. Mesela benim araba motor, 6 aylık "road tax"ı 99 paund. Birde bu pulu arabanın ön camına yapıştırmak zorundasınız. Yoksa belediye görevlileri arabanızı çekip götürebilirler. Son olarak da aklıma gelen yılda bir alınması gereken MOTmuayene testi var. Onun da ücreti arabalar için paund. MOT'den önce arabayı bir servise götürüp kontrol ettirmekte fayda var. Sonra sıkıntı yaşamayasınız. Çünkü kontroller ciddi yapılıyor. Eğer ilk testte geçemezseniz tekrar aynı yere gitmek şartıyla bir hafta içinde problemi çözüp ikinci testi ücretsiz yaptırabilirsiniz. Geldik yazının sonuna. Şimdiye kadar yazdıklarım benim yaşadıklarım ve tecrübelerim. Yaşanılanlar da farklılıklar olabilir. Sadece İngiltere'de araba alacaklara küçük bir fikir vermek istedim. Faydalı olur umarım.. Bir daha ki yazımda ehliyet alma maceramı yazacağım. Ve ehliyet almak için kullandığım doküman ve web sitelerini sizlerle paylaşacağım. Ama öncelikle ehliyetin elime geçmesi lazım Şu an için test sınavı geçtim, biraz daha arabaya ve yollara alışıp pratik sınavına gireceğim. Ondan sonrasına ise sadece ehliyeti alması kalıyor. Şimdilik hoşça kalın. Saygı ve selamlarımla.. Ahmet Kahya

ingiltere ikinci el araba sitesi